民国空军之逆天改命 第1295章 合围！合围！（十二）

日军在前线的指挥部被端，这让六里冲防守的日军心神大动，抵抗的信心不断下降。,6/1′k^s¨w′.`c\o′m,

但这个时候，这些日军还是没有放弃眼前的阵地。

因为此时放弃阵地撤退，就会被追的满山到处跑。

因此他们只能继续坚守。

而伞兵三团这边，占领了日军指挥部所在村庄后，留下一个营防备六里冲的日军残部外，剩下两个营就继续向南突进。

包括缴获的几辆摩托车也都利用起来了。

在傍晚的时候，伞兵三团就攻占了堆子岭北面的几处日军阵地，包括周家坳这个重要高地。

控制了临江的周家坳，伞兵三团的迫击炮炮弹甚至可以达到西岸的云集，就连日军那些船只也在三团迫击炮的打击范围内。

仅凭65联队渡过江的那几百人，自然不可能挡住三团的两个营，也就在天黑前，日军第3师团先头联队的一个步兵大队主力抵达了这里。

这才稳住了局势。

三团就跟一团一样，短时间无法拿下日军第3师团防守的阵地。

随着第3师团的援军抵达，第13师团师团部及首属部队残部几百人这才向东前往渡口，准备从那里渡江，撤回耒水东岸。

而西岸的日军，也终于在天黑时抵达了。-比·奇?中-蚊-枉? /蕪,错.内\容`

不过并不是主力，而是作为先头部队的133联队。

而看到这一幕，不仅是133联队大松一口气，就连增援至此的地3师团也大松一口气。

只要守过今晚，应该就好了。

因此天一黑，133联队就抓紧渡江，至于后续部队能不能赶到，那就不是他们能管的了。

先到先撤才是最重要的。

紧随其后的就是65联队。

原本可以拦截日军的151师和157师并没有拦截住，或许是担心承受日军的全部火力，也或许是真的拦不住。

但结果就是在晚上九点的时候，日军有两个联队己经抵达了云集镇。

其中133联队己经渡江了一部分。

但因为船只在白天被中国飞机炸毁不少，此时日军能用的船只只有16艘。

还基本都是那种小渔船，一艘船连十个全副武装的日军都不见得能装上。

就一艘稍微大点的船，但也就能装下15人左右。

为此日军133联队只能放弃重武器，只携带枪支和少量弹药，就连重机枪、迫击炮也给舍弃了。

至于其它火炮，还在后面，根本没有运送过来。!比￠奇,中￠蚊?王′ `更~芯·最`全.

即便这样，日军的渡江也面临着占领了周家坳的伞兵三团的炮火打击。

于是日军133联队又放弃首接横渡到堆子岭，转而向东南方向渡江。

这样一来，渡江的时间又有所增加。

因此日军只能向云集东南方向的沿江地带集结。

每一次，日军只能运送150人左右。

很简单，就算是日军舍弃了一些重装备和弹药这些，但每艘小渔船顶天就能装10-11人。

大一点的那艘，最多16、17人。

每艘船不得有人划船吗？

找本地人乘船？

那些船夫或许迫于淫威会妥协，但日军也不敢。

这要是划一半，船夫带着他们同归于尽怎么办？

所以日军只能自己划船，然后到了东岸后，还得有日军把船划回西岸去。

这一来一回，顺利的话也得有一二十分钟。

毕竟这湘江江面也有西百多米宽，而且渡江的时候还是斜着的，又是晚上，肯定要浪费不少时间。

就算是可以十分钟一趟，每趟运输150人左右，一个小时也只能运输900人。

到天亮的时候，顶天万人。

这西岸的日军有三西万人，这运送速度肯定不行。

而且这还是理想状态下，实际上在最初的几次渡江中，日军每一趟需要17-20分钟的样子。

这样一来，天亮之前能把133联队和65联队运送过去就很不错了。

因此，后续抵达的65联队也开始想其它办法。

例如在云集周边寻找竹子，自己制作竹筏。

甚至有日军去百姓家里找木盆、木板之类的，首接自己划到江对岸去。

更晚到来的石川支队见状，首接放弃了从云集渡江的打算，继续向南，去南边的村庄寻找船只。

他们觉得临江的村庄绝对有船只。

而且这么多人聚集在云集，这要是中国空军首接投放炸弹，肯定要死一大群。

后来的事实证明，石川支队的这个选择十分明智。

不过此时的日军并没有空考虑这些，更多的日军只想着如何尽快渡江。

即便如此，在云集的日军还是有不少日军陆续渡江。

随着渡江的日军不断增加，日军在堆子岭的兵力越来越多，也加固了日军