末世我是指挥官 第229章 北部防御尸潮（二）

此时的南部与北部相比，战况一个在天上，一个在地下。

北部的第六集团军没太多压力，尸潮完全被挡在北部第一道防线。

丧尸尸体堆积如山，这种场面很快给国防军带来极大的障碍。

长达2千米宽的战线上，平均堆积起了约有6至9米高的尸山，尸山还在不断叠加尸体。

正面国防军能及时射杀爬上来的丧尸，但尸堆的另一边有无数头丧尸正爬着同类的尸体，不惧踩踏痛苦的往上爬。

国防军不得不将FlaK30型防空炮推到阵地前障碍区，用20mm机关炮射击尸山正中间，将尸墙打塌。

阵地上的冷战型四号坦克开出掩体，直击战场最前方，用高爆弹和车载机枪扫射尸群。

战场僵持三小时，第一道防线的国防军遇到巨大困难，弹药不足。

许多人的枪械因为长时间开火而发热，阵地上的火力开始悉数起来。

战地指挥部内，军官正在催促通讯员给第二道防线的友军发电，催促立刻过来换防并携带大量弹药过来支援。

在后方，一批又一批卡车运载卡车搭载着物资赶往前线。

运输车队，前后中间都有一辆SdKfz221装甲车。

最后一辆车是Sd.Kfz8半履带装甲车，车上加装的是FlaK18L56式88毫米防空炮。

为了节省时间，国防军将物资运输优先权调至最高，加强公路警戒守备确保物资安全抵达，车队一律单向行驶，掉队车辆只能紧跟其后，不得超车插入，待返回时方可归队。

在公路一些指定地段设置维修站，发生故障需要检修的车辆必须停靠路旁进行维修，让出行驶路面，所运货物由备用汽车代运，车队如若需要休息，车辆务必停在休息点，以确保道路畅通，采用轮班制，人歇车不熄。

这样的运输是冒险的，国防军目前还未掌握制空权，每个车队后面都有车载防空炮。

但只是表面作用，一旦被神州军队发现并展开轰炸，现场是没有任何有效的反制手段，遭遇轰炸后，损失必定惨重。

在公路边，后勤兵们开始一天的工作，维修卡车内部零件，用备件将破损零件换掉，将瘪气轮胎换掉，这种野战维修而不是送到后方工厂修理，会缩短卡车使用周期，降格能力，但眼下用来救急是最好的。

保卢斯也在面临一场困难，勃兰登堡特种部队传送来新消息，他们通过渗透观察，发现神州军队正在运输大量奇怪单兵武器，外表光鲜亮丽，造型与传统的热武器枪械完全不同。

更重要的一点是，有大量神州军队陆续抵达机场并驻扎，从规模看，保守有两个师的兵力，他们正在集结兵力，不知道剑指何方。

保卢斯焦头烂额，作为一名稳健的指挥官，他在想要不要暂停最近军事行动，和南部的第九集团军一样构筑坚固防线。

就在保卢斯一个人忙于规划，其他D军指挥官在干什么？

古德里安正在视察装甲部队，和施培尔忙于恢复之前在空袭中损失的坦克。

赖歇瑙感觉身体不适，正躺在占领区一座城镇的公寓楼内，这些地区住房成为国防军的休息地方。

博克在之前的争吵中也感到身体不适，也找了个地方休息去了。

曼施坦因寻找当地各大图书馆，翻阅一些历史资料，他想知道这本书究竟是不是他写的。

只有莫德尔与保卢斯做着同样的事，时刻关注战局的变化并做出调整。

不过有一件幸运的事，派普战斗前已到达第六集团军领地，加入其战斗。

而第六集团军在运输过程中，情况似乎也没有那么顺利。

在高速公路上，一支运输车队的两辆欧宝卡车内部燃件出现故障，按照条例开出公路在路旁边的平原上维修，车上的物资很快转移到后面的货运卡车，并送到前线。

不幸的是，两辆运输车距离前后维修站都远，两名驾驶员决定徒步往回赶，寻找野战维修站，找后勤兵过来维修，另一辆卡车的两名驾驶员待在原地看车。

两名士兵觉得没事便坐在一旁闲聊，从谈论战局发展到自己家乡亲人的过程中，过了一个小有漫长的过程。

正在这时，他俩身后的远处两千米外，站起来一群长相怪异的人，隔着很远距离就看到有人，他们像丧尸一样步履蹒跚的朝公路方向走过去。

等的时间有点久，副驾驶士兵将头盔摘下，将身后的Kar98k放在旁边，躺在草地上打算睡一觉。

驾驶员站起身，打算围着车周围四处走一走。

当他看向西方时，看见远处有一群人影轮廓正在靠近。

他下意识的将副驾驶推醒，将鲁格P08上膛，加快走路速度，举枪打算逼停那些人。

“停下！站住！不能再靠近！把手举起来！”

行动怪异的人群听见斥令，陆续停下脚步，站在远处死死盯着司机。

副驾驶在这时醒来，慌忙的戴好头盔拿起枪，将枪口瞄着人群，一眼就看见人群后面有一个奇怪的人，反复确认后，感到诧异的与车长交谈起来。

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